Пневматический привод из нержавеющей стали. Фланцевый шаровой кран с плавающей запятой. Заводская цена. Производство в Китае.
Что такое фланцевый плавающий шаровой кран?
АФланцевый плавающий шаровой кранпредставляет собой клапан, шарик которого плавает (не фиксируется цапфой) внутри корпуса клапана, он смещается в сторону выхода по потоку и плотно прижимается к седлу под давлением среды, чтобы обеспечить надежность уплотнения.Плавающий шаровой кран имеет простую конструкцию, хорошие уплотнительные характеристики, но материал седла должен выдерживать рабочую нагрузку, поскольку уплотняющее давление выдерживает седло.Из-за отсутствия высокоэффективного материала седла плавающий шаровой кран в основном используется при среднем или низком давлении.
Когда клапан расположен там, где отверстие ориентировано в том же направлении, что и трубопровод, он находится в открытом положении, и жидкость может проходить вниз по потоку.НОРТЕКПлавающий шаровой кран это новый продукт, произведенный путем преобразования обычного клапана и принятия современного международного стандарта.
Фланцевый плавающий шаровой краниспользуйте естественное давление в линии, чтобы прижать и прижать шар к седлу, расположенному ниже по потоку.Линейному давлению подвергается большая площадь поверхности – вся входная поверхность шара, площадь которой равна фактическому размеру трубы.
Основные характеристики фланцевого шарового крана NORTECH с плавающим шаром
1. Специальный дизайн сиденья
мы приняли конструкцию гибкого уплотнительного кольца для плавающего шарового крана.Когда давление среды низкое, площадь контакта уплотнительного кольца и шарика мала.Это уменьшит трение и рабочий крутящий момент и одновременно обеспечит герметичность. Когда давление среды увеличивается, площадь контакта уплотнительного кольца и шарика становится больше вместе с упругой деформацией уплотнительного кольца, поэтому уплотнительное кольцо может выдерживать более высокую среду. воздействие без повреждений.
2. Проектирование огнестойкой конструкции.
В случае пожара во время использования клапана седло из ПТФЭ или других неметаллических материалов будет разлагаться или повреждаться под воздействием высокой температуры, что приведет к серьезной утечке жидкости, что весьма опасно для легковоспламеняющейся или взрывоопасной среды. Огнестойкое уплотнительное кольцо устанавливается между шаром и седлом, так что после сгорания седла клапана среда быстро подталкивает шар к металлическому уплотнительному кольцу, расположенному ниже по потоку, образуя вспомогательную уплотнительную структуру металл-металл, которая может эффективно контролировать утечку клапана. Кроме того, уплотнительная прокладка среднего фланца может обеспечить герметизацию даже при высокой температуре. Конструкция огнестойкой конструкции плавающего шарового крана соответствует требованиям APl607, APl6FA, BS 6755 и других стандартов.
плавающее седло под низким давлением
плавающее сиденье под высоким давлением
3. Антистатическая структура.
Шаровой кран имеет антистатическую структуру и устройство для снятия статического электричества, позволяющее непосредственно формировать статический канал между шаром и корпусом через шток, чтобы снимать статическое электричество, возникающее в результате трения шара и седла, во избежание возгорания или взрыва. Это может быть вызвано статическим искрообразованием и обеспечением безопасности системы.
Огнезащитная конструкция Конструкция среднего фланца
Конструкция огнестойкой конструкции стержня (после сжигания)
4. Надежное уплотнение стержня клапана.
Шток спроектирован с выступом в нижней части, поэтому он не будет выдуваться средой даже в экстремальных условиях, таких как аномальное повышение давления внутри полости клапана, выход из строя пластины сальника и т. д. Кроме того, во избежание утечек после в случае пожара набивка штока сгорает, упорный подшипник устанавливается в месте контакта плеча штока и корпуса, образуя обратное уплотняющее гнездо.Усилие уплотнения обратного уплотнения будет увеличиваться в зависимости от увеличения среднего давления, чтобы обеспечить надежное уплотнение штока при различном давлении, предотвратить утечку и избежать случайного распространения. Уплотняющая конструкция уплотнения типа V предназначена для штока, типа V. упаковка может эффективно изменить силу нажатия и среднюю силу сальника на силу уплотнения стержня.В соответствии с требованиями пользователей можно использовать дисковый подпружиненный механизм прижима уплотнения, чтобы сделать уплотнение уплотнения штока более надежным.
Огнезащитная конструкция сиденья
Конструкция огнестойкой конструкции штока (нормальное использование)
Конструкция антистатической конструкции шарового крана диаметром DN32 и выше.
Конструкция антистатической конструкции шарового крана размером менее DN32
установленный снизу шток не выдувается при среднем давлении
установленный сверху шток может взорваться при среднем давлении
Перед прессованием упаковки
После прессования упаковки
Подпружиненный упаковочный механизм
Технические характеристики фланцевого поплавкового шарового крана
| Номинальный диаметр | 1/2”-8”(Ду15-Ду200) |
| Тип соединения | Приподнятый торцевой фланец |
| Стандарт дизайна | API 608 |
| Материал корпуса | Нержавеющая сталь CF8/CF8M/CF3/CF3M |
| Материал мяча | Нержавеющая сталь 304/316/304L/316L |
| Материал сиденья | ПТФЭ/ППЛ/НЕЙЛОН/ПЭЭК |
| Рабочая температура | До 120°C для ПТФЭ |
|
| |
| Стандарт проверки | API598/EN12266/ISO5208 |
| Тип операции | Рычаг ручки/механическая коробка передач/пневматический привод/электрический привод |
Демонстрация продукта:
Применение фланцевого плавающего шарового крана
НашФланцевый плавающий шаровой кранМожет широко использоваться в нефтехимической, химической, сталелитейной, бумажной, фармацевтической и транспортной трубах и т. д., почти во всех областях.
