Как и обычные клиновые задвижки, открывающаяся и закрывающая части задвижки для масла представляют собой затворы в форме клина, поэтому они называются клиновыми задвижками.Клиновую задвижку можно только полностью открывать и полностью закрывать, и ее нельзя регулировать и дросселировать. Задвижка была разработана для использования как полностью открытой, так и полностью закрытой, поскольку из-за формы ее затворов, которые имеют форму клина. Если бы он работал частично открытым, произошла бы большая потеря давления, и уплотняющая поверхность была бы повреждена под воздействием жидкости.Основной особенностью клиновой задвижки DIN-EN является то, что ее уплотнительная поверхность между «шибером» и седлом плоская, что приводит к очень небольшой потере давления.

Задвижка для масла

•  
• 2) Фланцы соответствуют EN1092-1 и лицом к лицу EN558-1 или бывшему немецкому стандарту DIN3202.
• 3) Протестировано и проверено в соответствии с EN12266, BS6755 и ISO5208.