Мы верим в следующее: инновации — наша душа и дух. Совершенство — наша жизнь. Желания покупателя — наш Бог. Высокоточные задвижки с фланцем из литой углеродистой стали с ручным управлением по стандарту DIN. Наша продукция широко используется в различных отраслях промышленности. Наше подразделение по работе с корпоративными клиентами с полной верой обеспечивает высокое качество нашей продукции и способствует нашему выживанию. Все для обслуживания клиентов.
Мы верим в то, что: инновации — наша душа и дух. Совершенство — наша жизнь. Потребности покупателей — наш Бог.Китайские задвижки с стыковой сваркой и литые задвижки с раструбной сваркой.Мы внедрили строгую систему контроля качества. У нас действует политика возврата и обмена, и вы можете обменять парик в течение 7 дней после получения, если он находится в новом состоянии. Мы также предоставляем бесплатный ремонт. Не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной информацией, и мы предоставим вам конкурентоспособный прайс-лист.

Что такое параллельный задвижной клапан?

Параллельный задвижной клапанЭто особая конструкция задвижки.

Это альтернатива традиционным гибким клиновым задвижкам. Диск состоит из двух половин, на которые нагружена сжатая пружина из сплава Inconel X750, и которые прилегают к параллельным уплотнительным кольцам. Диск «скользит» в контакте с седлами, отсюда и название.

Диски находятся в постоянном контакте с кольцами седла, обеспечивая плотное прилегание благодаря горизонтальной пружине из инконеля, расположенной между ними, без помощи клиновидной системы.

Герметизирующий механизмпараллельных задвижек.

• Когда давление в трубе или разница давлений с двух сторон невелика, сжатая пружина прижимает диски к уплотнительным кольцам; это обеспечивает начальную герметизацию параллельных задвижек в условиях низкого давления.
• При повышении давления в трубопроводе, возрастающее давление в линии будет с силой прижимать диск к седловому кольцу со стороны низкого давления, создавая вторичное уплотнение. Чем выше среднее давление, тем лучше герметизация.

Поэтому этот тип клапанов широко используется в системах высокого давления и высоких температур, таких как паровые и питательные системы.

ПреимуществаСравнения параллельно расположенных задвижек с традиционным клиновым затвором следующие:

• Диски параллельно расположенных задвижек никогда не заблокируются в закрытом положении, в то время как это может произойти с клиновыми задвижками, которые закрываются при нормальной температуре трубопровода и открываются, когда трубопровод холодный.
• Момент открытия/закрытия параллельного задвижного клапана значительно ниже, чем у соответствующего клинового задвижного клапана, что приводит к уменьшению размеров привода и снижению стоимости приводных систем.
• Функция «скольжения» предотвращает попадание грязи на уплотнительные поверхности.

Основные характеристики параллельных задвижек NORTECH

Особенности дизайна

• Герметичное перекрытие достигается за счет давления в трубопроводе, а не за счет механического заклинивания, что исключает термическое заедание.
• Минимальное падение давления
• Диски обладают функцией самовыравнивания.
• Диски покрыты износостойким сплавом Stellite Gr6.
• Двунаправленное перекрытие в соответствии со стандартом API 598
• Самоочищающийся слой между диском и седлом
• Доступен объездной маршрут
• Доступны варианты из высокотемпературной углеродистой стали, хромомолибденовой стали и нержавеющей стали: ASTM A216 GR WCB, ASTM A217 GR WC6, ASTM A217 GR, WC9 и ASTM A351 GR CF8M.
• Доступен с ручным управлением или с подходящим на ваш выбор приводом.

Диск и пружина параллельного скользящего задвижного клапана

Сжатая пружина из сплава инконель X750 помещается между двумя дисками, расположенными параллельно друг другу.

Опора и мост BBOSY параллельного задвижного клапана

Конструкция клапана BBOSY с опорами и креплением: в зависимости от диаметра клапана, клапан York имеет 2 или 4 кованые стальные опоры.

Гидравлические испытания параллельного задвижного клапана NORTECH

Выставка продукции:

Где используется параллельный задвижной клапан?

Параллельный задвижной клапанШироко используется в химической, нефтяной, газовой, нефте- и газодобывающей промышленности, в качестве устьевого оборудования, в трубопроводах для транспортировки и хранения газа (класс 150~900/PN1.0~16.0 МПа, рабочая температура -29~121℃), в трубопроводах с взвешенными частицами, в городских газопроводах, в водоснабжении. Предназначен для обеспечения изоляции и передачи потока в трубопроводной системе или компоненте в закрытом состоянии, иногда может устанавливаться на выходе насоса для регулирования или контроля потока.

Мы верим в следующее: инновации — наша душа и дух. Совершенство — наша жизнь. Желания покупателя — наш Бог. Высокоточные задвижки с фланцем из литой углеродистой стали с ручным управлением по стандарту DIN. Наша продукция широко используется в различных отраслях промышленности. Наше подразделение по работе с корпоративными клиентами с полной верой обеспечивает высокое качество нашей продукции и способствует нашему выживанию. Все для обслуживания клиентов.
Высокое разрешениеКитайские задвижки с стыковой сваркой и литые задвижки с раструбной сваркой.Мы внедрили строгую систему контроля качества. У нас действует политика возврата и обмена, и вы можете обменять парик в течение 7 дней после получения, если он находится в новом состоянии. Мы также предоставляем бесплатный ремонт. Не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной информацией, и мы предоставим вам конкурентоспособный прайс-лист.