4 шарика герметичность
Самый важный материал уплотнения седла дляшаровые краныпредставляет собой политетраоксиэтилен (ПТФЭ), который чувствителен практически ко всем химическим веществам, имеет низкий коэффициент трения, стабильные характеристики, не подвержен старению, широкий диапазон температур применения и герметизирующие свойства. Отличные комплексные характеристики.Однако физические свойства ПТФЭ, в том числе высокий коэффициент расширения, чувствительность к хладотекучести и плохая теплопроводность, требуют, чтобы при разработке уплотнений седел клапанов учитывались эти характеристики.Пластиковый материал уплотнения седла клапана также включает наполненный ПТФЭ, нейлон и многие другие материалы.Однако, когда уплотнительный материал становится твердым, надежность уплотнения снижается, особенно в случае низкого перепада давления.Кроме того, синтетический каучук, такой как бутилкаучук, также может использоваться в качестве уплотнительного материала седла клапана, но его применимые среды и температурный диапазон ограничены.Кроме того, если среда не смазана, использование синтетического каучука может привести к заклиниванию шара.
Чтобы удовлетворить требования промышленного применения, такие как высокая температура, высокое давление, сильная эрозия, длительный срок службы и т. д., за последние десять лет были значительно разработаны шаровые краны с металлическим уплотнением.Особенно в развитых промышленных странах, таких как США, Италия, Германия, Испания, Нидерланды и т. д., конструкция шарового крана постоянно совершенствуется, и появились шаровые краны с цельносварным корпусом и прямым заглублением, поднимающиеся шаровые краны и шаровые краны в магистральных трубопроводах, нефтеперерабатывающем оборудовании и т. д. В промышленной области все более широко используется большой диаметр (3050 мм), высокое давление (70 МПа) и широкий температурный диапазон (-196 ~ 8159C). появляются шаровые краны, благодаря чему технология шаровых кранов вышла на новый уровень.
5 Проектирование и производство шаровых кранов
Благодаря применению систем автоматизированного проектирования (CAD), автоматизированного производства (CAM) и производственной системы Mulberry (FMS) в арматурной промышленности проектирование и производство шаровых кранов вышли на совершенно новый уровень.Он не только полностью обновил метод расчета конструкции клапана, но и сократил тяжелую и повторяющуюся рутинную работу по проектированию со стороны профессионального и технического персонала, так что у технических специалистов появилось больше энергии для совершенствования, улучшения характеристик продукта и разработки новых продуктов, а также сократились исследования и цикл разработки новой продукции., Всестороннее повышение производительности труда, а также в процессе исследований и разработок шарового крана с металлическим уплотнением подъемного стержня за счет применения CAD / CAM, широкого спирального плоского стержня, изготовленного с помощью автоматизированного проектирования и компьютера. Появились станки с ЧПУ, представляющие собой металлическую пломбу.Шаровой кран не имеет царапин и износа в процессе открытия и закрытия, что значительно улучшает характеристики уплотнения и срок службы шарового крана.Когда шаровой кран полностью открыт, сопротивление потоку очень мало, почти равно нулю, поэтому шаровой кран одинакового диаметра широко используется в нефте- и газопроводах, поскольку его легко чистить.Поскольку шар шарового крана протирается в процессе открытия и закрытия, большинство шаровых кранов можно использовать в средах со взвешенными твердыми частицами.В зависимости от материала уплотнительного кольца его также можно использовать в порошковых и гранулированных средах.
6. Шаровой кран, применимые случаи
Поскольку в шаровом клапане в качестве материала уплотнительного кольца седла обычно используется резина, нейлон и политетраоксиэтилен, температура его использования ограничивается материалом уплотнительного кольца седла клапана.Эффект отсекания ширины шара достигается за счет прижатия металлических шариков друг к другу между пластиковыми седлами клапана под действием среды (плавающий шаровой кран).Под действием определенного контактного давления уплотнительное кольцо седла клапана на некоторых участках упруго и пластично деформируется.Эта деформация может компенсировать точность изготовления и шероховатость поверхности шара, а также обеспечить герметичность шарового крана.
Кроме того, поскольку уплотнительное кольцо седла шарового крана обычно изготавливается из пластика, при выборе конструкции и характеристик шарового крана необходимо учитывать огнестойкость и огнестойкость шарового крана, особенно в нефтяной промышленности, Химическая, металлургическая и другие отрасли, в легковоспламеняющихся и взрывоопасных средах. При использовании шаровых кранов в оборудовании и системе трубопроводов США следует уделять больше внимания огнестойкости и противопожарной безопасности.
Как правило, при двухпозиционной регулировке, строгие характеристики уплотнения, грязь, истирание, сужение канала, быстрое открытие и закрытие (открытие и закрытие на 1/4 оборота), отключение при высоком давлении (большая разница давлений), низкий уровень шума, кавитация и испарение. В трубопроводных системах с небольшими утечками в атмосферу, малым рабочим моментом и малым сопротивлением жидкости рекомендуется использовать шаровые краны.
Шаровые краны также подходят для трубопроводных систем с легкой конструкцией, отсечкой при низком давлении (малая разница давлений) и агрессивных средах.
Шаровые краны также могут применяться в низкотемпературных (криогенных) устройствах и трубопроводных системах.
В системе кислородных трубопроводов металлургической промышленности необходимы шаровые краны, прошедшие строгую обработку обезжириванием.
Когда магистральные линии нефте- и газопроводов необходимо проложить под землей, необходимы сварные шаровые краны полного диаметра.
Когда требуется регулировка производительности, следует выбирать шаровой кран специальной конструкции с V-образным отверстием.
В нефтяной, нефтехимической, химической, электроэнергетике и городском строительстве шаровые краны с металлическим уплотнением могут использоваться в трубопроводных системах с рабочей температурой выше 200°C.
7 Принципы применения шаровых кранов
Для нефте- и газопроводов, трубопроводов, требующих очистки и закапывания в землю, применяют шаровые краны всепроходные и цельносварные;для заглубленных в землю выбирайте шаровые краны всепроходные приварные или фланцевые;патрубки, Выберите фланцевое соединение, сварочное соединение, полнопроходной шаровой кран или шаровой кран уменьшенного диаметра.
Для трубопроводов транспортировки и хранения очищенной нефти используют краны шаровые фланцевые.
Для городских газопроводов и газопроводов применяют шаровые краны с плавающим затвором с фланцевым присоединением и присоединением с внутренней резьбой.
В системе трубопроводов кислорода в металлургической системе следует использовать стационарный шаровой кран, прошедший строгую обработку обезжириванием, и фланцевое соединение.
Для низкотемпературных трубопроводных систем и устройств следует применять низкотемпературные шаровые краны с крышками.В трубопроводной системе установки каталитического крекинга установки нефтепереработки может быть выбран шаровой кран подъемного типа.
В оборудовании и системах трубопроводов с агрессивными средами, такими как кислоты и щелочи в химических системах, в качестве седла и уплотнительного кольца целесообразно использовать все шаровые краны из нержавеющей стали, изготовленные из аустенитной нержавеющей стали и политетраоксиэтилена.
Шаровые краны с уплотнением металл по металлу могут использоваться в системах трубопроводов или устройствах для высокотемпературных сред в металлургических системах, энергетических системах, нефтехимических установках и городских системах отопления.
Если требуется регулировка расхода, можно выбрать червячный привод, пневматический или электрический шаровой кран с V-образным отверстием.