Разница между задвижками с выдвижным штоком и задвижками без выдвижного штока.

Задвижки можно разделить на следующие типы:

1. Задвижка с подъемным штоком: гайка штока в крышке или кронштейне клапана открывает и закрывает задвижку, а поворот гайки штока обеспечивает подъем и опускание штока. Такая конструкция выгодна смазкой штока, а степень открытия и закрытия очевидна, поэтому она широко используется.

2. Задвижка с темным штоком: гайка штока находится в корпусе клапана и непосредственно контактирует со средой. Открытие и закрытие задвижки осуществляется вращением штока. Преимущества этой конструкции: высота задвижки всегда остается неизменной, поэтому монтажное пространство невелико, подходит для больших диаметров или ограничено монтажным пространством задвижки. Конструкция должна быть оснащена индикатором открытия и закрытия для индикации степени открытия и закрытия. Недостаток этой конструкции заключается в том, что резьба штока не только смазывается, но и непосредственно подвергается эрозии средой, что делает ее легко повреждаемой.

Основные различия между задвижками с выдвижным штоком и задвижками без выдвижного штока:

1. Подъемный винт задвижки с фланцевым штоком и темным стержнем только вращается и опускается вниз, при этом виден только стержень. Гайка закреплена на задвижке, и винт вращается, поднимая задвижку, без видимой рамки; Подъемный винт задвижки с фланцевым штоком и подъемным штоком открыт, гайка находится близко к маховику и зафиксирована (не вращается и не перемещается вдоль оси), при вращении винта задвижка поднимается, при этом винт и задвижка совершают только относительное вращательное движение без относительного осевого смещения, внешне напоминая портальный кронштейн.

2. При использовании клапана с темным штоком ходовой винт не виден, а при использовании подъемного штока ходовой винт виден.

3. Рулевое колесо и шток клапана относительно неподвижны, когда клапан включен и выключен. Он открывается и закрывается вращением штока клапана в фиксированной точке, что приводит к перемещению тормозного диска вверх и вниз. Клапаны с подъемным штоком ввинчиваются между штоком и рулевым колесом для подъема или опускания диска. Проще говоря, клапан с подъемным штоком — это диск, движущийся вверх и вниз вместе со штоком, при этом рулевое колесо всегда находится в неподвижном положении.