Задвижка обладает такими характеристиками, как низкое сопротивление жидкости, применимое давление, диапазон температур и т. д., и является одним из наиболее часто используемых запорных клапанов, применяемых для перекрытия или соединения среды в трубопроводе. Уменьшение диаметра позволяет уменьшить размеры деталей, снизить усилие, необходимое для открытия и закрытия, и расширить диапазон применения деталей. Однако после уменьшения диаметра увеличивается потеря сопротивления жидкости. Низконапорные задвижки в Китае обычно изготавливаются из чугуна, что часто приводит к серьезным проблемам, таким как замерзание и растрескивание корпуса, а также отрыв задвижки. Шток из углеродистой стали чугунных задвижек легко ржавеет, сальниковое уплотнение низкого качества, что приводит к серьезным внутренним и внешним утечкам. Низконапорная задвижка PN10 из углеродистой стали, производимая Шанхайским заводом клапанов Hugong, заменяет традиционные чугунные задвижки, эффективно решая такие проблемы, как замерзание и растрескивание корпуса чугунной задвижки, отрыв задвижки, ржавление штока клапана и ненадежная герметичность.

1. Малый вес: корпус изготовлен из высококачественного черного чугуна, его вес примерно на 20–30% меньше, чем у традиционных задвижек, что упрощает установку и обслуживание.

2. Общая упаковка: для изготовления затвора используется высококачественная резина как внутри, так и снаружи. Европейская технология вулканизации резины высшего класса обеспечивает точные геометрические размеры вулканизированного затвора, а резина и высокопрочный литейный пуансон надежны, не склонны к отслаиванию и обладают хорошей эластичностью.

3. Плоский тормозной блок: традиционные задвижки часто промывают трубу водой после удаления посторонних предметов, таких как камни, дерево, цемент, железная стружка и другие отложения, которые скапливаются на дне клапана, например, в щелях, что легко приводит к неплотному закрытию и образованию провисания. У задвижек с плоским основанием и эластичным седлом в нижней части трубы образуется плоская конструкция, предотвращающая отложение мусора и обеспечивающая беспрепятственный поток.

4. Корпус клапана, изготовленный методом литья по выплавляемым моделям: корпус клапана изготовлен методом точного литья, точные геометрические размеры позволяют избежать какой-либо дополнительной обработки корпуса клапана и обеспечить его герметичность.