В зависимости от материала уплотнительной поверхности,задвижкиКлапаны с жестким уплотнением делятся на два типа: с жестким и мягким уплотнением. В чем разница между клапаном с мягким уплотнением и клапаном с жестким уплотнением?
Задвижка с жёстким уплотнением: уплотнительными материалами на обеих уплотнительных поверхностях являются металлические материалы, что называется «жёстким уплотнением». Обладает высокой термостойкостью, износостойкостью и хорошими механическими свойствами, например: сталь + сталь; сталь + медь; сталь.
+ Графит; сталь + легированная сталь. Наиболее часто используемые уплотнительные материалы: нержавеющая сталь 13Cr, твердосплавные материалы, напыляемый карбид вольфрама и т. д. Уплотнительная поверхность имеет относительно низкую герметичность.
Задвижка с мягким уплотнением: уплотнительная пара изготовлена ​​из металла с одной стороны и эластичного неметаллического материала с другой, что называется «мягким уплотнением». Герметичность такого типа уплотнения хорошая, но оно не устойчиво к высоким температурам, легко изнашивается и имеет плохие механические свойства. Например: сталь + резина; сталь + ПТФЭ и т. д. Это означает, что одна сторона уплотнительной пары изготовлена ​​из материалов с относительно низкой твердостью. Как правило, седло мягкого уплотнения изготавливается из неметаллических материалов с определенной прочностью, твердостью и термостойкостью. Оно обладает хорошей герметизацией и обеспечивает нулевую утечку, но имеет длительный срок службы. По сравнению с ним, жесткое уплотнение, изготовленное из металла, имеет относительно низкую герметизацию, хотя некоторые производители заявляют о возможности достижения нулевой утечки. Цель изобретения задвижки с мягким уплотнением: решить проблему коррозии или деформации седла клапана и уплотнительной поверхности задвижки; обеспечить автоматическую компенсацию давления в крышке задвижки и автоматическую балансировку давления; решить проблему повреждения мягкого уплотнительного материала из-за трения уплотнительной поверхности, поскольку уплотнительная втулка задвижки может быть заменена, что значительно расширяет возможности использования клапана.
Практический диапазон задвижек с мягким уплотнением: диаметр (p50-p400 мм, давление 2,5-4,0 МПа, различные жидкости при нормальной температуре ниже 200℃).
Мягкое уплотнение не соответствует технологическим требованиям для некоторых коррозионно-активных материалов, и жесткая герметизация может решить эту проблему!
Эти два типа уплотнений могут дополнять друг друга. С точки зрения герметичности, мягкое уплотнение относительно хорошо, но сейчас и жесткое уплотнение может соответствовать соответствующим требованиям! Преимущество мягкого уплотнения — хорошая герметичность, но недостаток — быстрое старение, износ и короткий срок службы. Жесткое уплотнение имеет более длительный срок службы, но герметичность у него относительно хуже, чем у мягкого.