Реечный привод
Что такое реечный привод?
Пневматические приводы с реечной передачейЦилиндры с ограниченным вращением, также называемые цилиндрами с ограниченным вращением, представляют собой поворотные приводы, используемые для вращения, открытия, закрытия, смешивания, колебания, позиционирования, управления и многих других механических функций, связанных с ограниченным вращением. Эти приводы также часто используются для автоматизации четвертьоборотных клапанов, таких как шаровые или дроссельные клапаны.
Пневматические реечные приводыПреобразует энергию сжатого воздуха с помощью пневматического цилиндра в колебательно-вращательное движение. Чистый, сухой и обработанный газ, необходимый для этого привода, подается через центральную станцию сжатого воздуха, которая обычно обслуживает ряд пневматических устройств в технологической системе.
Основные характеристики реечно-зубчатого привода
По сравнению со своими электрическими аналогами,Реечные приводы Как правило, они более долговечны, лучше подходят для работы в опасных условиях и дешевле. Кроме того, они часто требуют меньше технического обслуживания и обеспечивают больший крутящий момент по сравнению со своими размерами.
Технические характеристики реечно-зубчатого привода
Конструкция с одной стойкой против конструкции с двумя стойками
Реечные приводы обеспечивают самый широкий диапазон крутящего момента и вращения по сравнению с другими механизмами преобразования линейной силы в вращательный момент. Они обладают высокой механической эффективностью, а создаваемые ими крутящие моменты варьируются от нескольких Нм до нескольких тысяч Нм.
Однако одним из потенциальных недостатков реечной передачи является люфт. Люфт возникает, когда шестерни реечной передачи не полностью выровнены, и между каждым зубчатым соединением имеется небольшой зазор. Это несоосность может привести к износу шестерен в течение срока службы привода, что, в свою очередь, увеличивает люфт.
В двухреечном механизме используется пара реек, расположенных по разные стороны от шестерни. Это помогает устранить люфт, возникающий из-за противодействующей силы, а также удваивает выходной крутящий момент механизма и повышает механическую эффективность системы. В двухстороннем приводе, показанном на рисунке 3, две камеры по бокам заполнены сжатым воздухом, который толкает поршни к центру, а для возврата поршней в исходное положение камера в центре, в свою очередь, заполняется воздухом под давлением.
Функция
Пневматические приводы с реечной передачей могут быть одностороннего или двустороннего действия. Также возможно, что такие приводы обеспечивают несколько остановок.
Одностороннего действия против двустороннего действия
В одностороннем приводе воздух подается только с одной стороны поршня и отвечает за движение поршня только в одном направлении. Движение поршня в противоположном направлении осуществляется механической пружиной. Односторонние приводы экономят сжатый воздух, но выполняют работу только в одном направлении. Недостатком односторонних цилиндров является непостоянная выходная сила на протяжении всего хода из-за противодействующей силы пружины. На рисунке 4 показан односторонний двухреечный пневматический поворотный привод.
В двухстороннем приводе воздух подается в камеры с обеих сторон поршня (поршней). Более высокое давление воздуха с одной стороны может перемещать поршень (поршни) в другую сторону. Двухсторонние приводы используются, когда необходимо выполнять работу в обоих направлениях. На рисунке 5 показан двухсторонний пневматический поворотный привод с двойной зубчатой рейкой.
Одним из преимуществ цилиндров двойного действия является постоянное выходное усилие во всем диапазоне вращения. Недостатками цилиндров двойного действия являются необходимость использования сжатого воздуха для перемещения в обоих направлениях и отсутствие возможности фиксации положения в случае отключения электроэнергии или перепада давления.
Многопозиционное позиционирование
Некоторые реечные приводы способны останавливаться в нескольких положениях в пределах диапазона вращения за счет регулирования давления в портах. Положения остановки могут располагаться в любой последовательности, что позволяет приводу выборочно проходить промежуточное положение остановки.
Болты ограничителя хода
Болты ограничителя хода расположены сбоку корпуса привода (как показано на рисунке 6) и позволяют регулировать конечное положение поршней, ограничивая вращение шестерни изнутри. При установке привода закрутите оба болта ограничителя хода до тех пор, пока они не коснутся крышки ограничителя хода. Продолжайте закручивать левый болт ограничителя хода до тех пор, пока видимый сверху паз шестерни не повернется в положение, параллельное длине корпуса привода.
Применение изделия: электропривод с частичным поворотом
Благодаря постоянному крутящему моменту,Реечные приводыПневматические приводы часто используются и зачастую являются предпочтительным типом приводов для клапанов. Они применяются для перемешивания, разгрузки, прерывистой подачи, непрерывного вращения, переворачивания, позиционирования, колебаний, подъема, открытия и закрытия, а также поворота. Эти приводы используются для различных механических функций в сталелитейной промышленности, погрузочно-разгрузочных работах, морских операциях, строительной технике, горнодобывающей технике и гидравлическом рулевом управлении.
