Обратные клапаны, обратные клапаны, предназначены для предотвращения изменения направления потока в системе трубопроводов.Эти клапаны активируются потоком материала в трубопроводе.Давление жидкости, проходящей через систему, открывает клапан, а любое изменение направления потока закрывает клапан.Закрытие осуществляется под действием веса стопорного механизма, противодавления, пружины или комбинации этих средств.

Поворотный обратный клапан ASMEПоворотный обратный клапан разработан и изготовлен в соответствии с ASME B16.34, тестируется и проверяется в соответствии с API598, API6D.

Это отверстие должно быть свободным, чтобы что-либо могло пройти.Диск прикреплен к шарниру, поэтому диск может открываться или закрываться при попадании на диск жидкости.Это что-то вроде круглой двери.Направление потока является наиболее важным при использовании этих клапанов.

Когда жидкость движется в желаемом направлении, давление потока открывает дверь, позволяя жидкости проходить через нее.Когда жидкость движется в неправильном направлении, происходит обратное.Сила жидкости, возвращающейся через клапан, прижимает диск к седлу, закрывая клапан.При установке обратного клапана очень важно, чтобы он открывался, когда жидкость проходит в нужном направлении.Если вы устанавливаете один из этих клапанов и вода не проходит, значит, это неправильный вариант, и его необходимо переустановить.Если ваш поворотный обратный клапан имеет настоящую соединительную конструкцию, его можно легко снять с трубопровода.Эти клапаны доступны во многих различных формах.Металлические поворотные обратные клапаны часто используются в тяжелой промышленности.

Как указывалось ранее, поворотный обратный клапан предназначен для случаев, когда вы хотите, чтобы жидкость текла только в одном направлении.Еще одна важная деталь этих клапанов заключается в том, что они не требуют внешнего питания, что делает их идеальными для широкого спектра применений.Они также пропускают жидкость, не сильно замедляя поток, когда они полностью открыты.Поворотные обратные клапаны обычно устанавливаются вместе с задвижками, поскольку они обеспечивают относительно свободный поток.Они рекомендуются для линий с низкой скоростью потока и не должны использоваться на линиях с пульсирующим потоком, когда постоянное колебание или удары могут повредить посадочные элементы.Частично это состояние можно исправить, используя внешний рычаг и груз.