Появление шарового крана произошло после Второй мировой войны.Хотя изобретение шарового крана относится к началу 20-го века, этот структурный патент не смог завершить этапы коммерциализации из-за ограничений в промышленности материалов и механической обработки.Компания DuPont в Соединенных Штатах до 1943 года изобрела пластик из высокополимерного материала политетрафторэтилен (ПТФЭ). Этот вид материала обладает преимуществами достаточной прочности на растяжение и сжатие, определенной упругопластичности, хороших самосмазывающихся свойств и превосходной коррозионной стойкости, что очень подходит в качестве уплотнительный материал и имеет очень надежный герметизирующий эффект.Кроме того, благодаря разработке шаровых шлифовальных машин в качестве запорного элемента шарового крана можно изготовить шар с высокой округлостью и хорошей чистотой поверхности.Новый тип клапана с полнопроходным отверстием и угловым ходом вращения 90° выходит на рынок клапанов и привлекает большое внимание.Традиционные клапаны, такие как запорные клапаны, задвижки, пробковые клапаны и дроссельные клапаны, постепенно заменяются шаровыми кранами, и широко используются шаровые краны: от малого диаметра до большого диаметра, от низкого давления до высокого давления, от нормальной температуры до высокой температуры, высокая температура до низкой температуры.В настоящее время максимальный диаметр шарового крана достиг 60 дюймов, а самая низкая температура может достигать температуры жидкого водорода -254 ℃. Самая высокая температура может достигать от 850 до 900 ℃.Все это делает шаровые краны пригодными для всех видов сред, которые становятся наиболее перспективным типом клапанов.

В зависимости от конструкции шаровые краны можно разделить на плавающие шаровые краны и шаровые краны с цапфой.

Шаровые краны можно разделить на шаровые краны с верхним входом и шаровые краны с боковым входом.Шаровые краны с боковым входом также можно разделить на цельные шаровые краны, шаровые краны из двух частей и шаровые краны из трех частей в зависимости от конструкции корпуса клапана.Цельные корпуса шаровых кранов являются цельными;шаровые краны, состоящие из двух частей, состоят из корпуса основного клапана и корпуса вспомогательного клапана, а шаровые краны из трех частей состоят из одного корпуса основного клапана и двух корпусов вспомогательных клапанов.

Шаровые краны можно разделить на шаровые краны с мягким уплотнением и шаровые краны с жестким уплотнением в зависимости от материала уплотнения клапана.Уплотнительными материалами шаровых кранов с мягким уплотнением являются материалы с высоким содержанием полимеров, такие как политетрафторэтилен (ПТФЭ), армированный политетрафторэтилен и нейлон, а также резина.Уплотнительными материалами шаровых кранов с жестким уплотнением являются металлы.