Шаровой поплавковый клапан с фланцевым соединением из нержавеющей стали, завод в Китае.
Что такое пневматический шаровой клапан с плавающим шаром?
ОнПневматический шаровой клапан с плавающим шаромИспользуется естественное давление в трубопроводе для прижима и герметизации шара к седлу трубы, расположенному ниже по потоку. Давление в трубопроводе воздействует на большую площадь поверхности — всю переднюю поверхность шара, площадь которой равна фактическому диаметру трубы.
A Пневматический шаровой клапан с плавающим шаромКлапан с плавающим шаром — это клапан, шар которого плавает (не закреплен цапфой) внутри корпуса, смещаясь в сторону потока и плотно прижимаясь к седлу под давлением среды, обеспечивая надежность уплотнения. Клапан с плавающим шаром имеет простую конструкцию и хорошие герметизирующие свойства, но материал седла должен выдерживать нагрузку, поскольку давление уплотнения приходится на кольцо седла. Из-за отсутствия высокоэффективных материалов для седла клапан с плавающим шаром в основном используется в системах среднего или низкого давления.
Основные характеристики пневматического шарового клапана NORTECH
плавающее сиденье под низким давлением
плавающее сиденье под высоким давлением
1. Специальная конструкция сидений
В конструкции плавающего шарового клапана мы используем гибкое уплотнительное кольцо. При низком давлении среды площадь контакта уплотнительного кольца и шара невелика. Это снижает трение и крутящий момент, обеспечивая при этом герметичность. При повышении давления среды площадь контакта уплотнительного кольца и шара увеличивается, а также происходит упругая деформация уплотнительного кольца, благодаря чему уплотнительное кольцо может выдерживать более сильные ударные нагрузки от среды без повреждений.
2. Проектирование огнестойкой конструкции
В случае возгорания во время эксплуатации клапана, уплотнительное кольцо из ПТФЭ или других неметаллических материалов разложится или повредится под воздействием высокой температуры, что приведет к серьезной утечке жидкости и представляет опасность для легковоспламеняющихся или взрывоопасных сред. Огнестойкое уплотнительное кольцо устанавливается между шаром и седлом, так что после сгорания седла клапана среда будет быстро выталкивать шар к расположенному ниже металлическому уплотнительному кольцу, образуя вспомогательную металлическую уплотнительную конструкцию, которая эффективно предотвращает утечку клапана. Кроме того, имеется уплотнительная прокладка на среднем фланце, которая обеспечивает герметизацию даже при высоких температурах. Огнестойкая конструкция плавающего шарового клапана соответствует требованиям стандартов APL607, APL6FA, BS 6755 и других.
Огнестойкая конструкция средней полки
Огнестойкая конструкция ствола (после сгорания)
Огнестойкая конструкция сиденья
Огнестойкая конструкция стойки (при нормальном использовании)
4. Надежная герметизация штока клапана
Шток имеет утолщение в нижней части, предотвращающее его вырыв рабочей средой даже в экстремальных условиях, таких как аномальное повышение давления внутри полости клапана, повреждение сальниковой пластины и т. д. Кроме того, для предотвращения утечек после сгорания сальниковой набивки в случае пожара, в месте контакта утолщения штока и корпуса установлен упорный подшипник, образующий обратное уплотнительное седло. Сила уплотнения обратного уплотнения увеличивается с повышением давления рабочей среды, обеспечивая надежное уплотнение штока при различном давлении, предотвращая утечки и распространение аварийных ситуаций. Для штока разработана V-образная конструкция уплотнения, которая эффективно преобразует усилие прижима и силу рабочей среды сальниковой набивки в усилие уплотнения штока. В соответствии с требованиями заказчика, для повышения надежности уплотнения штока может быть использован пружинный дисковый механизм прижима.
Конструкция шарового клапана с антистатическими свойствами для диаметров DN32 и выше.
Конструкция шарового клапана с антистатическим сопротивлением, диаметр которого меньше DN32.
5. Предотвращение блокировок и ошибок при работе.
Ручной шаровой клапан может быть заблокирован в полностью открытом или полностью закрытом положении. Конструкция с отверстием для блокировки, обеспечивающим фиксацию клапана под углом 90° при открытии и закрытии, предотвращает неправильную эксплуатацию клапана неуполномоченными операторами, а также исключает возможность открытия или закрытия клапана и других аварий, вызванных вибрацией трубопровода или непредсказуемыми факторами. Он особенно эффективен для трубопроводов, используемых для транспортировки легковоспламеняющихся и взрывоопасных масел, химических и медицинских веществ, а также для полевых трубопроводов. Часть головки штока, где установлена рукоятка, имеет плоскую конструкцию. В открытом положении рукоятка параллельна трубопроводу, что гарантирует точность показаний клапана при закрытии.
Шток, установленный снизу, не выйдет из строя при среднем давлении.
Шток, установленный сверху, может выйти из строя при среднем давлении.
Перед прессованием упаковки
После прессования упаковки
пружинный упаковочный механизм
Технические характеристики пневматического шарового клапана с плавающим шаром
| Номинальный диаметр | 1/2”-8”(DN15-DN200) |
| Тип подключения | Фланец с выступающей поверхностью |
| Стандарт проектирования | API 608 |
| Материал корпуса | Нержавеющая сталь CF8/CF8M/CF3/CF3M |
| Материал шара | Нержавеющая сталь 304/316/304L/316L |
| Материал сиденья | ПТФЭ/ППЛ/НЕЙЛОН/ПИК |
| Рабочая температура | Температура до 120 °C для ПТФЭ. |
|
| Температура до 250 °C для PPL/PEEK |
|
| Нейлон выдерживает температуру до 80°C. |
| Фланцевый конец | EN1092-1 PN10/16,ASME B16.5 Cl150 |
| Лицом к лицу | ASME B 16.10 |
| монтажная площадка ISO | ISO5211 |
| Стандарт проверки | API598/EN12266/ISO5208 |
| Тип операции | Рычаг управления/Механическая коробка передач/Пневматический привод/Электрический привод |
Выставка продукции:
Применение пневматического шарового клапана с плавающим шаром
НашПневматический шаровой клапан с плавающим шаромМожет широко применяться в нефтехимической, химической, металлургической, целлюлозно-бумажной, фармацевтической промышленности, а также в трубопроводах для междугородних перевозок и т.д., практически во всех областях.
