Китайский завод Высококачественный поставщик промышленных паровых задвижек Производитель
Что такое паровая задвижка?
Паровая задвижка представляет собой задвижку специальной конструкции.
Это альтернатива традиционным гибким клиновым задвижкам.Диск состоит из двух половин, нагруженных сжатой пружиной Inconel X750, которые сидят на параллельных посадочных кольцах.Диск «скользит» при контакте с сиденьями, отсюда и название.
Диски находятся в постоянном контакте с кольцами седла, обеспечивая плотное уплотнение благодаря расположенной между ними горизонтальной пружине из инконеля и без помощи системы расклинивания.
Уплотнительный механизмпараллельных шиберных задвижек.
- Когда давление в трубе или разница давлений с двух сторон невелика, сжатая пружина прижимает диски к уплотнительным кольцам, это начальное уплотнение параллельных шиберных задвижек в условиях низкого давления.
- Когда давление в трубопроводе увеличивается, увеличивающееся давление в линии прижимает диск к седлу с силой на стороне низкого давления, что создает вторичное уплотнение.Чем выше среднее давление, тем лучше производительность уплотнения.
Основные характеристики паровой задвижки NORTECH
Особенности дизайна
- Плотное закрытие достигается за счет давления в трубопроводе, а не за счет механического заклинивания, что исключает термическое заедание
- Минимальное падение давления
- Двунаправленное отключение по API 598.
- Самоочистка между диском и седлом
- Доступна схема байпаса
- Доступны конструкции из жаропрочной углеродистой стали, хромомолибденовой стали и нержавеющей стали: ASTM A216 GR WCB, ASTM A217 GR WC6, ASTM A217 GR, WC9 и ASTM A351 GR CF8M.
- Доступен с ручным приводом или с подходящим приводом по выбору.
| Наименование товара | Параллельная шиберная задвижка |
| Номинальный диаметр | 2–24 дюйма (Ду50–Ду600) |
| Концевое соединение | РФ, ЧБ, РТДЖ |
| Номинальное давление | PN16/25/40/63/100/250/320, класс 150/300/600/900/1500/2500 |
| Стандарт дизайна | АСМЭБ16.34, API 6Д |
| Рабочая температура | -29~425°C (в зависимости от выбранных материалов) |
| Стандарт проверки | API598/EN12266/ISO5208 |
| Основное приложение | Пар/Нефть/Газ |
| Тип операции | Маховик/механическая коробка передач/электрический привод |
Диск и пружина паровой задвижки:Сжатая пружина из инконеля X750 расположена между двумя дисками в параллельном положении.
Стойка и перемычка BBOSY паровой задвижки:Конструкция стойки и невесты BBOSY, York имеет 2 или 4 стойки из кованой стали, в зависимости от диаметра клапана.
Гидравлическое испытание паровой задвижки NORTECH
Проверка паровой задвижки.
- испытание корпуса давлением в 1,5 раза больше номинального
- Испытание герметичности низким давлением с воздухом 0,6 МПа
- Испытание на герметичность низким давлением с водой 0,4 МПа
Демонстрация продукта: паровой затвор
Где используется паровая задвижка?
Паровая задвижка широко используется в химической, нефтяной, газовой и других областях.Устьевое устройство для добычи нефти и природного газа, трубопроводы транспортировки и хранения (класс 150 ~ 2500/PN1,0 ~ 42,0 МПа, рабочая температура -29 ~ 450 ℃), трубы со взвешенными частицами, городской газопровод, гидротехника. Он предназначен для обеспечения изоляция и передача потока в системе трубопроводов или в закрытом компоненте, иногда может быть установлена на выходе насоса для регулирования или контроля потока.
