Тройной эксцентриковый поворотный затвор
Онтройной эксцентриковый поворотный затвор— также известный как трехсекционный поворотный затвор — это высокопроизводительный поворотный затвор, разработанный для работы в условиях высокого давления, высоких температур и высокочастотных циклов. Хотя концентрические поворотные затворы с резиновой футеровкой обеспечивают проверенную надежность и экономичность для общего применения, они не подходят для работы в суровых условиях, таких как повышенные температуры или очень высокие частоты работы. Традиционные поворотные затворы с жестким уплотнением решают некоторые из этих проблем, но их герметичность в сложных условиях исторически вызывала опасения. Трехсекционный поворотный затвор был разработан специально для преодоления этих ограничений.
Седло клапана интегрировано в корпус, имеет оптимизированные углы посадки и износостойкое покрытие, рассчитанное на миллионы рабочих циклов. Конструкция из нержавеющей стали обеспечивает коррозионную стойкость, а для работы в сложных температурных условиях доступны высокотемпературные материалы. Многослойные мягкие или жесткие металлические уплотнительные кольца крепятся к диску, что делает клапан значительно более устойчивым к термическим ударам, пиковым значениям давления и коррозии по сравнению с обычными поворотными затворами.
Отсутствие утечек достигается за счет композитного уплотнительного кольца из нержавеющей стали, установленного на диске. Отличительная тройная эксцентриковая геометрия обеспечивает вращение под прямым углом без трения, исключая любой контакт между седлом и уплотнительным кольцом на протяжении всего хода в 90°. Это значительно снижает крутящий момент, что позволяет использовать более компактный и экономичный привод.
При закрытии передаточный механизм увеличивает крутящий момент, обеспечивая плотное, компенсированное уплотнение. Этот механизм одновременно повышает герметичность и продлевает срок службы клапана.
- 1Вал клапана расположен позади центральной оси диска, что позволяет уплотнительному кольцу полностью прилегать ко всему седлу клапана без помех.
- 2Центральная линия вала клапана смещена относительно центральной линии трубы и центральной линии клапана, что исключает помехи при открытии и закрытии.
- 3Ось конуса седла клапана отклоняется от центральной линии вала клапана, что устраняет трение на протяжении всего хода и обеспечивает равномерное уплотнение по всей окружности седла.
| Дизайн | API 609 / ASME B16.34 |
| Окончательное соединение | Вафля/проушина/фланцевая/сварка встык |
| Операция | Ручной / Пневматический / Электрический |
| Диапазон размеров | NPS 2″–60″ (DN50–DN1500) |
| Номинальное давление | Класс ASME 150 / 300 / 600 / 900 | PN16 / PN25 / PN40 / PN63 / PN100 |
| Стандарт фланца | ЭН 1092/АНСИ Б16.5/БС 4504/БС 10/КАК 2129 |
| Лицом к лицу | ANSI B16.10 / EN 558-1 |
| Температура | Диапазон рабочих температур: от −29 °C до 450 °C (в зависимости от выбранных материалов). |
| Тело | Углеродистая сталь / Нержавеющая сталь / Дуплексная нержавеющая сталь |
| Диск | Углеродистая сталь / Нержавеющая сталь / Дуплексная нержавеющая сталь / Легированная сталь |
| Корень | 17-4PH / Дуплексная нержавеющая сталь / Легированная сталь |
| Сиденье для тела | 13Cr / SS304 / SS316 / Stellite упрочненная поверхность |
| Уплотнительное кольцо | Многослойная конструкция (нержавеющая сталь + графит или нержавеющая сталь + ПТФЭ) / Металл-металл |
| Упаковка | Гибкий графит |
| NACE MR0175 | Информация будет предоставлена вместе с предложением. |










